resultado da megasena dia 10 de maio
$1918
resultado da megasena dia 10 de maio,Transmissão ao Vivo em HD com a Hostess Bonita, Onde Eventos Esportivos Emocionantes Capturam Sua Atenção e Mantêm Você Envolvido do Início ao Fim..A indústria de blindagem russa ainda não tinha dominado o processo de criação de placas de aço espessas, assim a blindagem dos navios da Classe ''Petropavlovsk'' foi encomendada de companhias na Alemanha e Estados Unidos. Mesmo estas não foram capazes de produzir o suficiente do tipo mais moderno de blindagem nas quantidades necessárias para os couraçados. O ''Petropavlovsk'' foi construído com aço-níquel comum, enquanto o ''Sebastopol'' usava blindagem Harvey e o ''Poltava'' a mais moderna blindagem Krupp. A espessura das placas de blindagem variava de navio em navio em uma tentativa de equalizar sua eficácia. A espessura máxima do cinturão principal do ''Petropavlovsk'' sobre as salas de máquinas eram de 406 milímetros, reduzindo-se para 305 milímetros nos depósitos de munição e afinando-se para 203 milímetros na extremidade inferior. Os dois outros navios tinham um cinturão com 368 milímetros sobre as salas de máquinas, 254 milímetros sobre os depósitos de munição e 184 milímetros na extremidade inferior. O cinturão percorria 73,2 metros do comprimento das embarcações e tinha 2,3 metros de altura, dos quais os noventa centímetros superiores ficavam acima da linha de flutuação. Ele terminava em anteparas transversais de 229 milímetros de espessura à vante e à ré, deixando a proa e popa desprotegidas. Acima do cinturão havia uma camada de proteção com 127 milímetros que corria entre as barbetas. As extremidades do cinturão superior eram fechadas por anteparas transversais de 127 milímetros.,O ''Peresvet'' foi enviado para Porto Artur assim que entrou em serviço e tornou-se a capitânia da Esquadra do Pacífico, recebendo a companhia do ''Pobeda'' dois anos depois. Ambos foram atacados na Batalha de Porto Artur no início da Guerra Russo-Japonesa em fevereiro de 1904 e em agosto participaram da Batalha do Mar Amarelo. Foram atingidos várias vezes durante o Cerco de Porto Artur, com o ''Pobeda'' afundando de seus danos e o ''Peresvet'' sendo deliberadamente afundado. O ''Oslyabya'' estava à caminho de Porto Artur quando a guerra começou e voltou para casa, fazendo a viagem até o Extremo Oriente na 2ª Esquadra do Pacífico. Ele foi atingido várias vezes por couraçados japoneses durante a Batalha de Tsushima em maio de 1905 e afundou. O ''Peresvet'' e o ''Pobeda'' foram reflutuados pelos japones após a guerra e comissionados na Marinha Imperial Japonesa como e , sendo usados como navios de defesa de costa. O ''Sagami'' foi vendido de volta para a Rússia em 1916 e reassumiu seu nome original, afundando em Porto Said no Egito em janeiro de 1917 depois de bater em uma mina alemã. O ''Suwo'' foi usado pelos japoneses até ser desmontado em 1923..
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resultado da megasena dia 10 de maio,Transmissão ao Vivo em HD com a Hostess Bonita, Onde Eventos Esportivos Emocionantes Capturam Sua Atenção e Mantêm Você Envolvido do Início ao Fim..A indústria de blindagem russa ainda não tinha dominado o processo de criação de placas de aço espessas, assim a blindagem dos navios da Classe ''Petropavlovsk'' foi encomendada de companhias na Alemanha e Estados Unidos. Mesmo estas não foram capazes de produzir o suficiente do tipo mais moderno de blindagem nas quantidades necessárias para os couraçados. O ''Petropavlovsk'' foi construído com aço-níquel comum, enquanto o ''Sebastopol'' usava blindagem Harvey e o ''Poltava'' a mais moderna blindagem Krupp. A espessura das placas de blindagem variava de navio em navio em uma tentativa de equalizar sua eficácia. A espessura máxima do cinturão principal do ''Petropavlovsk'' sobre as salas de máquinas eram de 406 milímetros, reduzindo-se para 305 milímetros nos depósitos de munição e afinando-se para 203 milímetros na extremidade inferior. Os dois outros navios tinham um cinturão com 368 milímetros sobre as salas de máquinas, 254 milímetros sobre os depósitos de munição e 184 milímetros na extremidade inferior. O cinturão percorria 73,2 metros do comprimento das embarcações e tinha 2,3 metros de altura, dos quais os noventa centímetros superiores ficavam acima da linha de flutuação. Ele terminava em anteparas transversais de 229 milímetros de espessura à vante e à ré, deixando a proa e popa desprotegidas. Acima do cinturão havia uma camada de proteção com 127 milímetros que corria entre as barbetas. As extremidades do cinturão superior eram fechadas por anteparas transversais de 127 milímetros.,O ''Peresvet'' foi enviado para Porto Artur assim que entrou em serviço e tornou-se a capitânia da Esquadra do Pacífico, recebendo a companhia do ''Pobeda'' dois anos depois. Ambos foram atacados na Batalha de Porto Artur no início da Guerra Russo-Japonesa em fevereiro de 1904 e em agosto participaram da Batalha do Mar Amarelo. Foram atingidos várias vezes durante o Cerco de Porto Artur, com o ''Pobeda'' afundando de seus danos e o ''Peresvet'' sendo deliberadamente afundado. O ''Oslyabya'' estava à caminho de Porto Artur quando a guerra começou e voltou para casa, fazendo a viagem até o Extremo Oriente na 2ª Esquadra do Pacífico. Ele foi atingido várias vezes por couraçados japoneses durante a Batalha de Tsushima em maio de 1905 e afundou. O ''Peresvet'' e o ''Pobeda'' foram reflutuados pelos japones após a guerra e comissionados na Marinha Imperial Japonesa como e , sendo usados como navios de defesa de costa. O ''Sagami'' foi vendido de volta para a Rússia em 1916 e reassumiu seu nome original, afundando em Porto Said no Egito em janeiro de 1917 depois de bater em uma mina alemã. O ''Suwo'' foi usado pelos japoneses até ser desmontado em 1923..
